【每个人都了不起】
天山网-新疆日报记者 叶晓敏
今年45岁的高根礼，是自治区测绘成果中心一名无人机专家。从上初中开始，高根礼就酷爱航模。2000年，他拿出自己的积蓄购买了一架无人机，开启了自己的飞天梦。
仅一年后，因驾驶无人机技术出色，他从通信技术行业转行，进入自治区测绘成果中心，成为全疆第一批无人机专业驾驶人。
去年6月，接到全疆最大的无人机测绘飞行任务后，高根礼迅速组团，带领着飞手们踏上了荒无人烟的地域，开始了2万公里的无人机测绘飞行。
“平均每天都要飞行10个小时。”高根礼说，为了精确完成测绘，他们每天天不亮就起床准备、检查设备，天黑之后才赶回营地，这样的工作强度持续了一个多月。
对于高根礼来说，路途的辛苦不算什么，无人机上天后更费神费力。他说，每当看着带有测绘涂装的无人机翱翔蓝天，他的心也跟着无人机一起飞上蓝天。
由于无人机承载的设备均为高精密仪器，价值不菲，高根礼和飞手们格外小心。“就像老司机开车一样，驾龄越长，车速越慢、越稳。”他说。
去年8月，在一次无人机测绘飞行中，因飞行时间过长，承载价值400余万元设备的无人机螺旋桨发生断裂，需要紧急迫降。
“逼着自己沉着、冷静。”高根礼凭借着丰富的驾驶无人机经验和娴熟操作，将无人机平稳迫降在了距离起飞地点16公里的荒漠区。
“无人机重达80多公斤。”高根礼说，当时越野车进不去，只能费尽周折将无人机拆分，用肩扛手提一点一点运出来。3个人花费了3个小时，才将无人机搬回营地。
当天中午，为了抢修这架无人机，高根礼只吃了几块饼干。晚上，他一口气吃了两份拌面。
还有一次，由于天气突变，高根礼操作的无人机“连滚带爬”降落了下来，无人机刚被收进箱子，就下起了暴雨。
无人机每一次安全起飞和降落，都受多重客观因素影响，通常是天空晴朗、微风天气才能飞行。
“许多软硬件的漏洞，都是在一次次惊心动魄的飞行中发现并及时解决的。”高根礼说。多年来的宝贵经验不仅让高根礼成为一名优秀的无人机飞手，还让他成为业内知名的无人机驾驶教练。
高根礼认为，无人机产业方兴未艾，发展正当其时，人才培养、团队建设尤为重要。仅2021年，他就培养了200余名学员成为专业的无人机飞手。
这些学员来自各行各业，为让学员减少飞行事故的发生以及经济损失，高根礼以飞行案例、经验分享为主，将各种飞行经历和遇到的问题倾囊相授。学员完成学习回到岗位上各显身手，带动无人机产业发展。
如今，随着无人机升级换代，性能愈发稳定，对飞手最重要的要求就是胆大心细，有责任心。每次飞行前，高根礼都要对无人机的电量、油料、部件及每一颗螺丝进行详细检查。
高根礼将在自己热爱的无人机行业里继续走下去，通过自己的努力，让无人机更安全、更高效地振翅高飞。
本文来源：天山网-新疆日报原创
责任编辑：
李晨茜_XJ032
