新华网乌鲁木齐3月11日电（盛元、通讯员陈乾）10日，满载办公用品、电子产品、日用百货等货物标箱的2013次中欧班列从阿拉山口站驶出，开往波兰马拉舍维奇。目前，阿拉山口口岸运输跨境标箱数量达日均1525只，今年以来已突破10万只。
图为在阿拉山口口岸停靠的出入境中欧班列。新华网发 陈乾摄
截至10日18时，阿拉山口口岸2022年出入境中欧班列1114列，同比增长8.58%，集装箱104142标箱，同比增长9.52%；新增中欧班列线路5条，口岸通行班列线路累计达到70条，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家。
今年以来，新疆铁路部门围绕畅通口岸运输组织，加强运力投入，优化运输组织，加强与哈萨克斯坦方面铁路部门协调配合，全力满足日益增长的运输需求。稳步递增的开行数量和持续扩大的开行范围有力保障了国际产业链供应链稳定，有效推动共建“一带一路”高质量发展。
阿拉山口站室内集装箱换装库内，返程的中欧班列正在组织换装。新华网发 陈乾摄
阿拉山口站不断优化运输组织，紧盯每日宽准轨接发班列对数、宽轨换装辆数等指标，加强准轨场和宽轨场联动性，提高中哈铁路双方日班计划交接质量；统筹装卸资源综合利用，优化货区货位使用，动态调整各线作业品类，进一步压缩装卸车作业时间，提高口岸通关效率，实现了中欧班列安全稳定运行。目前口岸日均准轨交重列车达到11.4列，宽轨接重列车达到11.2列。
“我们加强与阿拉山口海关、边检、代理企业的联系协调，优化作业流程，破解运输组织中存在的难题，重点做好接发列车、车辆取送等环节作业。同时密切与多斯特克口岸站的协调配合，大幅度提升双方接发车列数，进一步提升口岸中欧班列通行能力。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运营管理科副科长闫华鹏说。
阿拉山口站生产调度指挥中心内，铁路工作人员正紧张有序组织口岸接发车、换装作业。陈乾摄。
阿拉山口海关以优化监管、提升效能为重点，成立中哈“关铁通”项目专项工作组，畅通与铁路、始发地、目的地海关等多部门联络沟通机制，为中欧班列通关提供一站式服务，实施24小时通关模式，设立专门窗口，全力保障进出境中欧班列在口岸高效通关。
在畅通口岸运输组织同时，阿拉山口铁路口岸与哈萨克斯坦铁路部门在优化交接模式上推出创新举措，双方今年联合推广应用无纸化信用交接通关模式，有效压缩信息中转环节，让中欧班列在口岸跑出加速度。
声明：本网转载其他媒体之稿件，并未作任何商业用途，旨在为公众传递更多信息、服务大众。如因内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请务必在相关作品发表之日起30日内进行，我们将在24小时内移除相关争议内容。
本文来源：新华网
责任编辑：
王玮_XJ039
