城北主干道高架通车，从安宁渠路至嵩山街用时9分钟

乌鲁木齐晚报全媒体讯（文图/记者王媛媛）6月1日，城北主干道高架通车，城北主干道可通过高架的方式跨越机场高速。这也标志着高新区（新市区)与经开区（头屯河区)之间又增加了一条快速通道。

当日11时，记者在迎宾北一路路口北侧看到，在高架桥入口设立了黄色的限高架，限高3米、限重30吨，超载车辆严禁通过桥梁。限高架上设置的绿色标志牌写着“城北主干道高架，北站公路方向”。

城北主干道高架为双向六车道，对向车流中间设立了隔离墩，两侧设置了隔音屏障，LED路灯，桥面标识标线、路两侧的路标指示牌，清晰明了。

城北主干道高架工程南起规划嵩山街，北至迎宾北一路，桥梁全长约2.8公里，上跨北站东路、北疆铁路、机场高速、迎宾路，在迎宾北一路南侧落地，并在北站东路北侧，迎宾路西侧各设置一对平行匝道。

新疆交建城北主干道高架工程项目负责人耿雨龙说，工程于2017年8月15日开工，涉及房屋征收、道路工程、桥梁工程、交通安全工程、电气设备安装、排洪渠、综合管廊等各类工程。工程整体施工难度比较大，桥梁、综合管廊等工程采用了大跨径顶推施工，目前地面道路河南庄街至北站公路1.4公里段还不具备通行条件，车辆可以从高架桥通行。

据悉，城北主干道高架工程作为高新区（新市区)与经开区（头屯河区)重要的交通主干线，建成通车后，使城北主干道与苏州路西延实现快速贯通。同时可保证城北主干道、机场高速车辆的畅通安全行驶，大大加强了城北片区、机场片区以及高铁片区之间形成快速的交通联系。

据悉，“提高市民出行便捷度”是今年乌鲁木齐市十大民生实事之一，包括新建改造道路、交通堵点改造、交通信号灯智能化改造、优化公交线路、提升公共交通服务水平、新建停车场、增设停车泊位等。城北主干道高架工程是其中一项城区道路工程。

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从安宁渠路至嵩山街用时9分钟

6月1日是城北主干道高架通车的第一天，12时乌鲁木齐晚报全媒体记者驱车行驶了一圈，因为车辆不多，道路非常通畅，9分钟从安宁渠路到嵩山街。

从安宁渠路进入城北主干道，到迎宾北一路路口便看到上桥口，道路比较宽敞，两侧防撞墙比较高，在上跨北疆铁路路段时，桥面开始变窄，总共有3个车道，呈高低起伏状，车辆从这经过时需要注意减速慢行。目前迎宾路西侧对平行匝道可以正常通行，北站东路北侧一对平行匝道暂不能通行。

城北主干道高架工程属于城北主干道的一部分，记者实地体验后，发现城北主干道可通过紫阳湖路、苏州路西延道路形成连接乌鲁木齐站、机场的快速通道。

出租车司机吴明说，这座高架桥不仅延伸了城北主干道，还把经开区(头屯河区)与高新区(新市区)之间的道路连接起来，通车后大家通行更方便，也可缓解大地窝堡立交桥的交通压力。

市公安局交警支队高新区(新市区)大队地窝堡中队民警香慧远说，以前从高新区（新市区)前往经开区（头屯河区)的车辆都是走迎宾路、上大地窝堡立交桥，再到北站公路，然后进入经开区（头屯河区)，早晚高峰大概需要30分钟。现在从城北主干道直接进入高架到经开区（头屯河区)，只需要10分钟。同时在这里提醒司机朋友们，在桥上行驶时不要随意变更车道，下桥车辆注意减速，避让行人。

据悉，城北主干道是首府“两横、两纵、五环十五射”路网结构的一条射线，近年来，随着城北主干道高架工程、城北主干道南延、城北主干道东延等工程的实施，城北主干道也在逐步完善，目前东二环至庐山街路段已全部贯通。

目前城北主干道已成为贯穿城北片区的一条东西向的交通要道，其连接了首府的环形快速路及乌奎高速、机场高速、乌五公路、北京路、米东大道、七道湾路等，打通了乌鲁木齐市向东北方向的交通瓶颈，提高了城市西、北、东三个方向通行能力。