7月5日,乌鲁木齐国际陆港区出口的集装箱车辆整齐排列。(通讯员阿斯哈尔·哈布都拉摄)
新疆网讯(乌鲁木齐晚报全媒体记者李宁艳)7月5日11时,一辆满载服装、百货的公路出口转关集装箱货运车辆驶出乌鲁木齐国际陆港区(以下简称陆港区),经由吐尔尕特口岸出境开往目的地吉尔吉斯斯坦。
这是今年以来从陆港区驶出的第10606辆出口转关车辆。
2021年,陆港区出口货运车辆9824辆次。与去年相比,今年陆港区公路口岸仅用6个多月就超过了去年全年的货物辆次,也是陆港区公路口岸的年出口货运车辆首次破万辆次。
“今年以来,平均每天近100辆满载出口货物的车辆在陆港区报关出口,最多时单日验放达180辆。这些车辆均采用出口转关方式出口。”乌昌海关监管一科科长王吉喜说,这些出口车辆在陆港区完成报关、查验、装车等海关监管手续,驶向边境口岸后可直接出境,边境口岸海关不用再次对车辆进行查验等,实现了秒级放行,加快了出口速度。
乌昌海关为进一步发挥陆港区货物集散功能,推行“多点装货、集中查验”公路出口新模式,对货物采取多点装货、集中运抵、集中施封、集中查验等方式,实现查验、监管、通关“一条龙”服务,对货物既做到有效监管,又提高了整体物流通关效率。
“通过公路转关方式,公司出口的货物到了边境口岸不用等待查验,大幅压缩了通关时间,三天就能到达吉尔吉斯斯坦。”新疆一家外贸公司总经理戴肖波说,通过这种方式,今年以来每个月公司发运的货物量增加了30%。
依托乌鲁木齐国际陆港区物流枢纽功能,乌昌海关因地制宜设立中欧班列、公路运输专用“绿色通道”,引导具备相应条件的货物在陆港区施行转关申报,对境内公路转关出口货物首发启用“安全智能锁”,进一步保障转关货物在途监管的严密性与高效性,压缩了其在口岸抽检、查验、等候时间。
今年以来,陆港区出口的货物主要有百货、小家电、服装鞋帽等,其中,新疆地产品有番茄酱、葵花籽、葡萄干、杏干和化工原料等,主要发往周边国家。
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今年从霍尔果斯口岸出口商品车突破2万辆
新疆网讯(乌鲁木齐晚报全媒体记者李宁艳)日前,149辆商品车通过“界桥交接”模式从霍尔果斯公路口岸出境,驶向哈萨克斯坦。
来自霍尔果斯汽车进出口协会统计显示,至此,今年通过霍尔果斯公路口岸出口的商品车数量已经突破2万辆,达到2.01万辆,同比增长128%。相比去年突破2万辆提前了半年。
这些商品车主要来自河南、陕西等地,远销哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等“一带一路”沿线国家和地区,出口车辆类型包括铲车、客车、自卸车、二手新能源车等。
随着中国制造业高速发展,国产汽车因性价比高,备受国外消费者的青睐。近年来,商品车出口数量增长迅猛,成为霍尔果斯口岸出口的新亮点。
霍尔果斯海关监管一科科长付鹏说,口岸采用“界桥交接”模式出口商品车,在该模式下,中方司乘人员与外方完全零接触,在保证安全的前提下为企业提供了高效的通关便利。